Agrandir son réseau de voies cyclables, accélérer l’expansion du transport urbain, promouvoir le parc automobile électrique, rénover des bâtiments pour qu’ils économisent de l’énergie, créer de nouveaux biotopes, séparer et recycler les déchets de manière plus efficace – ce sont là quelques-unes des idées que Hambourg, seconde ville d’Allemagne avec 1,7 million d’habitants, veut appliquer pour se distinguer en 2011 en tant que Capitale verte. La métropole du nord de l’Allemagne a été élue par la Commission européenne et s’est imposée face à 35 concurrentes européennes. Stockholm, la capitale suédoise, a été la première à recevoir ce titre, en 2010, remis à des grandes villes pour leur engagement exemplaire en matière de protection de la nature et de l’environnement.
Christoph Ahlhaus, maire de Hambourg, considère que cette distinction est une chance pour la ville et Anja Hajduk, sénatrice chargée du développement urbain et de l’environnement, déclare que des villes comme Hambourg offrent des solutions en matière d’environnement permettant d’harmoniser l’écologie et l’économie. En 2011, Hambourg veut le démontrer à l’aide de plus de 200 manifestations et projets. Cela porte sur des thèmes tels que « mobilité », « climat et énergie », « nature et espaces verts », « développement urbain et habitation », « protection des ressources et économie » ou « consommation durable ». En outre, la ville hanséatique lance un « Train d’idées ». Cette exposition itinérante se rendra au cours des prochains mois dans plusieurs villes européennes et présentera des idées pour des métropoles écologiques où il fait bon vivre.
Hambourg, célèbre pour ses nombreux parcs et espaces verts, veut montrer l’exemple. L’un de ses projets les plus ambitieux est de réduire ses émissions de CO2 de 40% d’ici 2020 et de 80% d’ici 2050. La ville veut ensuite pouvoir se passer complètement de combustibles fossiles. Dès maintenant, Hambourg prouve que la protection de l’environnement et la puissance économique ne sont pas contradictoires. Par exemple, au port de Hambourg, le troisième d’Europe, un « containertaxi » écologique remplace jusqu’à 60 camions et transporte chaque année 150 000 conteneurs d’un terminal à un autre.////
